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中遠和中海運有望一月前合並

據《華爾街日報》,中國政府有望在明年一月之前批準中國遠洋和中國海運的合並事宜。若交易達成,將締造出運力全球第四大的集裝箱航運公司。

 

該報援引知情人士消息稱,兩家公司的談判已經持續了數月,焦點是合並集裝箱航運業務。談判還涉及了合並油輪、幹散貨和港口業務。

 

一名消息人士稱:“中國政府可能將於年底或一月批準該交易,隨後將公布正式的合並聲明。交易很複雜,一個優先需要解決的事情就是,雙方重疊的部門合並之後如何確保不裁員。”該交易的總價值將超過200億美元,具體將取決於合並哪些部門。


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早在8月7日,中國遠洋、中遠航運、中海集運、中海發展分別公告,控股股東擬籌劃涉及公司的重大事項,公司股票自8月10日起停牌。路透當時援引直接知悉相關事情的消息人士表示,中國最大兩家航運業者中遠集團以及中國海運正就合並進行協商。財新稱,中國政府敦促兩家公司自8月開始,在三個月內起草一份合並的初步方案。

 

十月時,《華爾街日報》知情人士表示,合並談判已進入後期,談判的焦點是合並兩家集團的集裝箱航運業務。

 

目前,中遠集運和中海集裝箱運輸分別擁有175艘和156艘集裝箱船,為全球第六大和第七大集裝箱公司。二者合計占到全球8%的運輸量。

 

兩家公司如果合並,將成為全球第四大集裝箱航運公司,僅次於丹麥馬士基航運公司、總部位於日內瓦的Mediterranean Shipping和法國達飛海運集團。

日期:2015/11/20 9:15:47
 
 
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